항공기상 용어사전 > 항공기상정보 > 항공날씨정보 > 항공기상청

주메뉴 바로가기 본문 바로가기

항공기상정보

항공기상 용어사전

용어
내용
항공통신국 (Aeronautical telecommunication station)
항공업무를 수행하는 무선국
항행요건 (Navigation Specification)
지정된 공역 안에서 성능기반항행(PBN) 운항을 지원하기 위해 필요한 항공기 및 운항승무원의 요건들로, 다음 두 가지 종류가 있음 항행성능기준(RNP) 요건. 성능감시와 경고에 관한 필요사항을 포함한 지역항법 기반의 항행요건으로서 접두어 RNP로 지정됨.(예, RNP 4, RNP APCH) 지역항법(RNAV) 요건. 성능감시와 경고에 대한 필요사항을 포함하지 않은 지역항법 기반의 항행요건으로서 접두어 RNAV로 지정됨.(예, RNAV 5, RNP 1) 부속서 3 Note.- 성능기반항행(PBN) 매뉴얼(Doc 9613), Volume Ⅱ에는 항행요건에 관한 세부지침이 수록되어 있음
화산재(Volcanic ash) VA
활화산에서 유래한 크기가 상당히 다양한 대기 중의 먼지나 입자. 조그만 입자는 종종 성층권까지 올라가서 장기간 떠다니고, 큰 입자는 대기권에 남아서 바람에 의해 지구 여러 지역에 도달할 수 있음. 비와 중력에 의하여 결국은 대기 중의 화산재가 제거되나, 집중된 큰 입자나 조그만 입자는 엔진을 포함하여 항공기에 상당한 손상을 가져올 수 있다.
화산재주의보센터 (Volcanic ash advisory centre, VAAC)
화산분출에 따른 대기 중 화산재의 수평·수직적 확산과 예상 이동에 관련된 주의보 정보를 기상감시소(MWO), 지역관제센터(ACC), 비행정보센터(FIC), 세계공역예보센터(WAFC), 국제 OPMET 데이터뱅크에 제공하도록 지역항공항행협정에 의해 지정된 기상센터
활주로 (Runway)
육상 공항에 항공기의 착륙과 이륙을 위하여 준비된 한정된 직사각형 지역
활주로가시거리 (Runway visual range, RVR)
활주로의 중심선 상에 있는 항공기의 조종사가 활주로 표면 표시 또는 활주로의 윤곽을 나타내거나 활주로 중심선을 확인할 수 있는 불빛을 볼 수 있는 거리
활주로시단 (Threshold)
착륙을 위해 사용가능한 활주로의 시작 부분
황사 (ASIAN DUST) DU
황사가 예상될 때, 관측자 시야의 전방위에 대한 시정이 혼탁해지고 하늘이 옅은 황갈색을 보이거나, 황사관측장비(PM10)의 관측값이 기준지점 별 기준 농도값 이상 시에 황사현상의 발생으로 함

담당관리 예보과

전화번호 032-740-2800