군 공항 기상업무지침(ISO-I-15) 일부개정(안)

【 2022. 5. 13. (금) / 항공기상청 예보과 】

1. 개정 이유

항공예보 업무체계 개선 사항을 반영하고 군 공항경보 통보 형식을 추가하는 등 군 공항 기상업무의 운영상 미비점을 보완하고자 함

2. 주요 내용

가. 목적과 업무영역 근거 수정

나. 군공항 업무현황을 반영한 대상 범위 수정

- 원주·군산 공항을 항공기상청의 업무대상공항에서 제외

다. 이륙예보 자동화 반영

- 예보체계 개편에 따라 변경된 업무절차 반영

라. 군 공항경보 통보 형식 추가

- 한 개 경보에 여러 요소가 발표되는 경우 각각 새로운 번호 부여

3. 신‧구조문 대조표 : 첨부 참고

신·구조문 대조표

현행	개정안	개정 이유
1.2 용어의 정의 1.2.1 “군 공항”이란 군(공군 또는 해군)에서 관할하는 항공작전기지로 민간항공기가 취항하고 있는 공항으로 김해·청주·대구·광주·포항·사천·원주·군산공항을 말한다.	1.2 용어의 정의 1.2.1 “군 공항”이란 군(공군 또는 해군)에서 관할하는 항공작전기지로 민간항공기가 취항하고 있는 공항으로 김해·청주·대구·광주·포항·사천·원주·군산공항을 말한다.	기본운영규정 제12조제2항의 군공항 업무 범위와 다르게 정의되어 일치 필요
2.2.4 시정이 1500m 이하 또는 활주로가시거리(RVR)가 1500m 이하일 경우 관측된 RVR은 수신된 값을 그대로 보고한다.	2.2.4 활주로가시거리(RVR)는 시정이 1500m 미만 또는 RVR가 1500m 미만일 경우, 수신된 값을 그대로 보고한다.	관측지침 5.1.3의 마. 활주로가시거리 측정방법에서 1500m 미만으로 정의
3.3 이륙예보 발표 이륙예보는 매정시로부터 3시간 이내에 예상되는 활주로의 풍향·풍속과 기온, 기압(QNH)에 대한 예보로 항공기상청 예보과에서 발표한다.	3.3 이륙예보 발표 이륙예보는 매정시로부터 3시간 이내에 예상되는 활주로의 풍향·풍속과 기온, 기압(QNH)에 대한 예보이며 수치모델 기반으로 항공기상청 예보과에서 발표한다.	예보체계 개편에 따라 변경된 업무 절차 (이륙예보 자동화)를 반영
(신설)	4.2.1.5 단일 경보전문에 여러 요소가 포함되어 수신되는 경우, 요소별로 나누어서 각각 새로운 번호로 통보한다.	현재 수행중인 업무수행 상황를 지침에 반영하여 업무 명확화
[붙임 8] 군 공항과 항공기상청 간 공항경보 형식 비교 < 표 생략>	[붙임 8] 군 공항과 항공기상청 간 공항경보 형식 비교 < 표 중략>	4.2.1.5. 신설에 따른 형식 반영